Le tour des gares parisiennes : que sont elles devenues ?

Etant né dans l'immédiat après guerre ( pas celle de 14- 18 !), j'ai connu quasiment toutes les gares de la capitale, même celles de la Petite Ceinture dont il ne reste que de rares vestiges que je m'efforcerai de vous montrer dès le Printemps venu ;)
Pour commencer, Austerlitz toujours en travaux perpétuels, ce qui m'interdit d'y pénétrer :


Gare de Lyon, ou du moins son horloge car, vu le monde ce midi, la circulation et les travaux, je n'ai pas réussi à m'approcher suffisamment pour bien cadrer, difficile quant on est contraint de rester assis.

Suite : la gare Montparnasse ce matin




Pour la première fois, j'ai utilisé le Nex 3 et son Sigma 30 2, 8 tout neuf et suis satisfait du résultat  que je trouve meilleur que prévu en JPEG direct :)

Je suis retourné à la gare de Lyon mais, à l'intérieur, n'y reconnais plus rien et c'est devenu affreux ;(

Je continue ma tournée des gares avec celle de Denfert Rochereau qui vaut surtout par son histoire :

Une de plus, en passant ce matin au galop :

La gare de Paris-Bastille, tout un opéra :



J'ai connu la vraie gare, l'ai vu démolir, construire l'Opéra puis les filets posés car les panneaux de sa façade tombaient mais ne suis jamais rentré, préférant le Palais Garnier, mélange de plusieurs styles architecturaux dont l'intérieur est sublime.

MGI a écrit :

(…) j'ai connu quasiment toutes les gares de la capitale(…)



 

Pas l'ancienne gare Montparnasse tout de même ?