L'histoire de l'automobile

Ma première photo postée ; j'espère que ça va marcher




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La photo est d'une netteté parfaite :)
La R8 gordini , un mythe incroyable , toute une époque ;)

Flambidou >>> Tu es pardonné mon ami :) ;) :lol:

merci , mais il ne faut pas vous géner de me dire ce qui ne va , on est là pour ça

Bonjour,la seule chose qui me contrarie,c'est de ne pas l'avoir,même pas la S en jaune !
Par contre,j'ai eu la Dauphine 1093,son ancêtre,gardée 15 j à cause d'un camion jaloux qui,en me poussant,m'a collé le moteur sur la banquette AR,donc elle roulait moins bien après ?
Mais superbe photo et je prendrai bien du "rab" en couleur car le bleu Gordini,c'est du vrai bleu,comme les 1ères Alpines.

y a qu'a demander





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C'est magnifique ! j'étais tout jeune à l'époque , j'ai conduit sa concurente ( ou presque ) la Simca Rallye 2 de 83 cv avec ses 2 doubles corps Weber ! ;) :P

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encore une autre pas mal du tout je trouve....



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Merci beaucoup parabolic : je laisse la R 8 à Henry et je suivrai avec l'Alpine,la seule vraie voiture que j'ai eu la chance de conduire sur la piste de Montlhéry (près Paris) sous le contrôle de J.P.Beltoise qui venait juste d'arrêter la moto.
Je devais avoir 19 ans et 9 mois de permis,ai effectué 3 tours : le rêve même pour le petit motard que j'étais ,snif !
PS: gardes la noire,j'aurai peur de passer pour un anglais.
Bravo encore.

MGI >> Ah cette berlinette , toujours aussi belle :rolleyes:
Quelle réussite .

Puisqu'on y est ma 1ere voiture : un coupé 304 S :lol:
Il y en a eu 34 autres apres ! ! :D :P

MGI >> Celle ci est ....Sublime ! :)

Le qualificatif sublime est faible vu sous cet angle !
Que fait donc indénor,notre spécialiste ?
Tu évoques les 34 suivantes; je dois aussi arriver à ce chiffre avec un paquet de Peugeot,de la 403 à la 505 avec ma préférée : 604 turbo diesel,1ère mondiale si je ne m'abuse ?
Merci à vous 2

PS: gardes la noire,j'aurai peur de passer pour un anglais.


pour ton info la noire est un roadster wiesmann, (donc pas de problème pour passer pour un anglais), c'est un petit constructeur allemand, le bolide est propulsé par le 6 cylindres en ligne de l'ancienne géneration de bmw M3 soit tout de même 343 ch

Merci de la précision et j'imagine que les freins ne sont plus à tambours(s!);
Je préfère nettement notre gauloise 302,surtout pour la classe du rétro que la Prusse nous a toujours envié ?

MGI >>> Oui 604 , 1ere turbo-diesel au monde !
J'ai eu de tout en marque dont Peugeot et Citroén et 2 Renault ;)